1、开工前,应在全面熟悉设计文件交底的基础上,进行现场核对和施工调查,发现问题应及时根据有关程序提出修改意见并报请变更设计。
2、根据现场收集到的情况、核实的工程数量,按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况,编写实施性的施工组织设计,并报监理工程师审批。
3、土工布选用,土工布运往工地后,要整齐堆放在料棚内,防止日晒雨淋,并保持通风、干燥,保证所使用的材料性能不受影响。同时对每批运到工地的土工布均要检查出厂检验单、产品合格证,而后抽样送检,确保工程中使用合格的土工布。
路堤强度指标是用在含水量下成型的CBR试件泡水4天后所得的CBR值表示。CBR大于3%可用于路堤主填区,CBR大于4%可用于上路堤,CBR大于5%可用于下路床,CBR大于8%可用于上路床。但对膨胀土来说,在含水量下所得的CBR值往往不能满足规范的要求。这使得人们往往对CBR值不满足规范要求的膨胀土弃之不用,造成了大量的弃方。实际上,每一种土都有其对应的CBR值,在这一值下,路基土体的强度是稳定的,路堤也能达到要求的压实度。
从试验结果可以看出,在重型击实功下,该填料的CBR值随着击数的增大而增大,随稠度的增大而减少。CBR的值在重型398击,稠度1.05-1.1左右获得,其值为2.2%,压实度K≥90%。因此现场施工时以1.1稠度所对应的含水量±2%作为现场填筑的含水量控制标准,用重型标准进行压实控制,压实度是能够达到90%,在这一标准下,土体所对应的含水量与塑限接近,既有效控制了路堤的胀缩变形,又使土体的强度得到了保证。
膨胀土填料粒径应控制在15cm以下,以避免由于土块尺寸较大而导致压实过程中土块之间的架空现象。
由于膨胀土的天然含水量较大,因而施工时需要适当的翻晒,翻晒时尽量保持土的分散状态,使含水量达到重型标准可压实的要求。
碾压机具应采用接触应力较大的压实设备。由于膨胀土的结构性强,具有各向异性的特点,所以选用接触应力较大的压实设备,以破坏膨胀土的结构性和各向异性。
4、土工布 施工质量控制
铺设的土工布需检查的项目如下:
下承层的平整度、拱度;
搭接宽度;
搭接缝错开距离;
土工布的预留长度;
土工布反包情况;
当按上述项目检查不符合的地方,应按设计要求重新调整铺设,以保证土工布的铺设满足设计要求。
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